Époqu’Auto Lyon 2026 : le plus grand salon de voitures anciennes en France

Présentation d’Époqu’Auto Lyon 2026

Depuis plus de vingt ans, je me rends chaque automne à Époqu’Auto comme on retrouve un vieil ami fidèle. Ce salon est devenu, au fil des éditions, le rendez-vous incontournable des passionnés d’automobiles anciennes en France. Organisé à Eurexpo, le parc des expositions de Lyon, il rassemble chaque année plus de 100 000 visiteurs venus de toute l’Europe pour admirer, acheter, échanger et surtout partager leur passion pour les véhicules d’époque.

Ce qui distingue Époqu’Auto des autres salons, c’est son ampleur et sa diversité. Là où certains événements se concentrent sur un segment précis (sport, luxe, avant-guerre), le salon lyonnais embrasse l’ensemble du spectre de la collection automobile. Des véhicules d’avant-guerre aux youngtimers des années 1990, en passant par les utilitaires, les motos anciennes et les véhicules militaires, tout le monde y trouve son bonheur. C’est précisément cette ouverture qui fait la richesse de l’événement.

En tant que restaurateur installé près de Lyon, je mesure la chance de disposer d’un tel salon à proximité de mon atelier. Époqu’Auto, c’est aussi un formidable marché aux pièces détachées où j’ai déniché, au fil des ans, des éléments introuvables pour des restaurations complexes. Je me souviens d’avoir trouvé un jeu de garnitures de portes d’origine pour une Peugeot 404 Coupé que je cherchais depuis trois ans ; c’est le genre de miracle qui ne se produit qu’ici.

Dates, horaires et accès à Eurexpo

L’édition 2026 d’Époqu’Auto se tiendra du vendredi 6 au dimanche 8 novembre 2026 à Eurexpo Lyon, situé à Chassieu, à une dizaine de kilomètres à l’est du centre-ville de Lyon. Le site est facilement accessible en voiture depuis l’autoroute A43, mais aussi par le tramway T5 qui dessert directement le parc des expositions.

Mon conseil pour le stationnement : si vous venez en voiture ancienne, il existe généralement un parking dédié aux véhicules de collection situé à proximité de l’entrée principale. C’est un vrai plaisir de s’y garer et de déjà commencer le salon avant même d’avoir franchi les portes. Renseignez-vous sur le site officiel d’Époqu’Auto quelques semaines avant l’événement pour connaître les modalités exactes de cette édition.

Pour ceux qui viennent de loin, la gare TGV de Lyon Part-Dieu est à moins de 30 minutes en transports en commun. L’aéroport Lyon-Saint Exupéry, quant à lui, se trouve à seulement 15 minutes en voiture d’Eurexpo, ce qui est idéal pour les visiteurs étrangers.

Les temps forts de l’édition 2026

Chaque édition d’Époqu’Auto met à l’honneur une marque, un thème ou une époque particulière. Si le thème officiel de 2026 n’a pas encore été dévoilé au moment où j’écris ces lignes, les précédentes éditions nous ont habitués à des hommages spectaculaires. En 2024, l’exposition consacrée aux 50 ans de la Volkswagen Golf avait par exemple rassemblé des modèles exceptionnels, de la Golf GTI Mk1 à la version rallye.

Parmi les temps forts récurrents qui font le sel du salon :

• Les expositions thématiques, scénographiées avec soin et présentant des véhicules souvent jamais montrés au public
• Le concours d’état, qui récompense les plus belles restaurations et les véhicules les mieux conservés dans leur jus
• Les conférences et ateliers, animés par des historiens de l’automobile, des restaurateurs et des experts en mécanique ancienne
• Le grand défilé du samedi, où une sélection de véhicules exceptionnels parade dans les allées sous les applaudissements du public
• L’espace librairie, véritable caverne d’Ali Baba pour quiconque collectionne la documentation technique et les ouvrages automobiles

J’apprécie particulièrement le concours d’état car il met en valeur un travail de restauration minutieux et respectueux de l’authenticité. C’est une reconnaissance pour tous les artisans comme moi qui passent des centaines d’heures à redonner vie à ces mécaniques d’exception. Si vous avez récemment terminé une restauration, n’hésitez pas à inscrire votre véhicule ; les retours du jury sont toujours constructifs et bienveillants.

Exposants, clubs et marché aux pièces

Avec plus de 800 exposants répartis dans six halls, Époqu’Auto offre une densité commerciale et associative remarquable. On y trouve trois grandes catégories d’acteurs qui font la richesse du salon.

Les clubs automobiles constituent le cœur vivant de l’événement. Plus de 200 clubs français et européens exposent leurs plus beaux véhicules, racontent l’histoire de leur marque de prédilection et accueillent les visiteurs avec une générosité qui force l’admiration. C’est souvent auprès d’eux que l’on glane les meilleurs conseils pour entretenir un modèle spécifique. J’ai noué des relations durables avec des membres de clubs Alfa Romeo, Citroën et Porsche au fil de mes visites ; ces échanges valent autant que les pièces que l’on peut trouver.

Le marché aux pièces détachées est l’autre grande attraction pour les restaurateurs et les bricoleurs. Des dizaines de marchands proposent des pièces neuves de refabrication, des pièces d’occasion d’origine et des accessoires pour toutes les marques et toutes les époques. C’est ici que l’on trouve les joints de carburateur introuvables, les chromes de pare-chocs, les optiques de phares spécifiques ou encore les faisceaux électriques complets. Je recommande de venir avec une liste précise de vos besoins et les références techniques de vos pièces ; cela facilite considérablement les échanges avec les vendeurs.

Enfin, les professionnels de la restauration et de l’entretien sont également présents en nombre. Carrossiers, selliers, chromeurs, spécialistes de la peinture au pistolet, électriciens automobiles : c’est l’occasion de comparer les prestations, de demander des devis et de trouver le bon artisan pour votre projet. Si vous cherchez à faire restaurer une voiture ancienne, vous pourrez ici rencontrer en personne les professionnels dont vous avez lu les avis en ligne, ce qui est toujours préférable à un contact uniquement numérique.

L’espace vente de véhicules de collection

L’un des attraits majeurs d’Époqu’Auto est son espace de vente dédié aux véhicules de collection. Chaque année, plus de 200 voitures sont proposées à l’achat, allant de la petite citadine populaire des années 1970 à quelques milliers d’euros jusqu’aux berlines de prestige et sportives de légende dépassant les six chiffres.

D’après mon expérience, les prix pratiqués au salon sont globalement alignés sur le marché, parfois légèrement négociables le dimanche en fin de journée lorsque les vendeurs préfèrent conclure une vente plutôt que de recharger leur véhicule sur un plateau. Les catégories de véhicules les plus représentées sont généralement les françaises populaires (Peugeot 204, 304, 504 ; Citroën DS, 2CV, CX ; Renault 4, 16, Alpine), les italiennes sportives (Alfa Romeo, Fiat, Lancia) et les allemandes classiques (Mercedes W113 et W123, BMW 02, Porsche 911).

Si vous envisagez un achat, je vous recommande de vérifier minutieusement l’état du véhicule avant de vous engager. Emportez une lampe torche pour inspecter les dessous de caisse, un aimant pour détecter d’éventuels mastics dissimulant de la corrosion, et n’hésitez pas à demander l’historique complet du véhicule. Le site HistoVec du ministère de l’Intérieur permet de vérifier gratuitement l’historique administratif d’un véhicule immatriculé en France ; c’est un réflexe indispensable avant tout achat. Pour ceux qui s’interrogent sur le choix d’un premier véhicule de collection, j’ai rédigé un guide complet sur quelle petite voiture ancienne acheter en 2026 qui pourra vous orienter.

Mes conseils pratiques pour bien visiter

Après plus de vingt éditions dans les jambes, j’ai acquis quelques réflexes que je partage volontiers avec vous pour tirer le meilleur parti de votre visite.

Privilégiez le vendredi matin. C’est le jour le moins fréquenté, celui où l’on peut circuler librement dans les allées, prendre le temps de discuter avec les exposants et photographier les véhicules sans être bousculé. Le samedi après-midi est en revanche le pic de fréquentation ; si vous ne pouvez venir que le week-end, visez le dimanche matin.

Portez des chaussures confortables. Le salon s’étend sur plus de 50 000 m² et l’on marche facilement 10 à 15 kilomètres dans la journée. Des chaussures de marche ou des baskets bien amorties feront toute la différence en fin de journée.

Apportez un chariot ou un sac solide. Si vous prévoyez d’acheter des pièces détachées, certaines peuvent être volumineuses ou lourdes. Un petit chariot pliant vous évitera bien des allers-retours au parking. N’oubliez pas non plus du papier bulle ou du journal pour protéger les pièces fragiles comme les optiques ou les instruments de bord.

Préparez votre visite en amont. Consultez le plan du salon disponible en ligne quelques jours avant l’ouverture. Repérez les halls qui vous intéressent en priorité et planifiez votre parcours. J’ai souvent vu des visiteurs passer l’essentiel de leur journée dans les deux premiers halls et manquer les expositions thématiques situées plus loin.

Prévoyez du liquide. Si la plupart des exposants professionnels acceptent la carte bancaire, de nombreux particuliers sur le marché aux pièces préfèrent les espèces. Avoir 200 à 300 € en liquide est un bon filet de sécurité pour ne pas rater une bonne affaire.

Pour les passionnés qui souhaiteraient compléter leur calendrier automobile, je recommande également le Grand Prix de l’Âge d’Or à Dijon-Prenois, un événement complémentaire qui se déroule quelques mois plus tôt dans la même région Auvergne-Rhône-Alpes.

Budget, hébergement et restauration

Préparer son budget pour Époqu’Auto dépend évidemment de vos intentions. Si vous venez simplement admirer les véhicules et profiter de l’ambiance, un budget de 50 à 80 € par personne et par jour (entrée, repas, parking) sera suffisant. Si vous comptez acheter des pièces, prévoyez un budget supplémentaire en fonction de vos besoins.

Concernant l’hébergement, je recommande de réserver tôt car les hôtels à proximité d’Eurexpo affichent complet rapidement lors du salon. Plusieurs chaînes hôtelières sont situées à moins de cinq minutes en voiture du parc des expositions. Si vous préférez loger en centre-ville de Lyon pour profiter de la gastronomie locale, le tramway T5 vous conduira directement au salon en une trentaine de minutes.

Pour la restauration sur place, Eurexpo propose plusieurs points de restauration dans les halls. La qualité est correcte sans être exceptionnelle, et les tarifs sont ceux habituels des parcs d’exposition. Mon astuce personnelle : je prends un petit-déjeuner copieux à l’hôtel et j’emporte quelques barres de céréales pour tenir jusqu’au déjeuner sans interrompre ma visite. Lyon étant la capitale française de la gastronomie, il serait dommage de ne pas profiter d’un bouchon lyonnais le soir venu ; les quenelles de brochet et la cervelle de canut sont des incontournables que je vous invite à découvrir si ce n’est déjà fait.

Pour les visiteurs qui envisagent de combiner Époqu’Auto avec d’autres sorties automobiles, sachez que la région offre de magnifiques routes pour rouler en ancienne. Les monts du Beaujolais et les vallées du Rhône sont des itinéraires que je parcours régulièrement avec mes véhicules de collection et que je recommande chaudement. Si vous êtes amateur de routes de montagne, les cols alpins accessibles depuis Lyon offrent des paysages époustouflants, à condition d’avoir un véhicule en bon état mécanique ; j’ai consacré un article aux anciennes voitures sportives qui se prêtent particulièrement bien à ce type de balade.

Autres événements automobiles à ne pas manquer en 2026

Époqu’Auto s’inscrit dans un calendrier 2026 particulièrement riche pour les amateurs de voitures anciennes. Si vous planifiez vos sorties à l’année, voici les événements que je vous recommande de combiner avec votre visite au salon lyonnais.

Au printemps, la Traversée de Paris estivale est une magnifique occasion de rouler en ancienne dans la capitale. Plus au sud, les Dix Mille Tours du Castellet offrent un spectacle de course historique dans le cadre provençal du circuit Paul Ricard. Pour les amateurs de compétition pure, l’Oldtimer Grand Prix au Nürburgring est une expérience inoubliable avec 500 voitures sur la mythique Nordschleife.

Du côté britannique, le Goodwood Revival reste l’événement le plus immersif que je connaisse, un véritable voyage dans le temps où même les spectateurs jouent le jeu du costume d’époque. Plus accessible, le Le Mans Classic Legend 2026 promet une première édition mémorable sur le circuit de la Sarthe.

En France, le Concours d’Élégance de Chantilly est devenu en quelques années un rendez-vous incontournable pour qui apprécie les voitures les plus rares et les plus élégantes dans un cadre historique somptueux. C’est un événement complémentaire à Époqu’Auto par son positionnement plus haut de gamme.

Pour rester informé des dates et des programmes, je consulte régulièrement la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) qui centralise l’ensemble des manifestations liées aux véhicules historiques sur le territoire français. C’est également auprès de cet organisme que vous pourrez obtenir votre carte grise collection si votre véhicule a plus de trente ans. Pour les démarches d’immatriculation de véhicules importés, j’ai détaillé la procédure dans mon article sur l’immatriculation d’une voiture allemande, applicable dans ses grandes lignes à tout véhicule européen.