Carte grise collection, contrôle technique, ZFE, assurance : toute la réglementation des voitures anciennes expliquée simplement.
Après vingt-cinq ans passés à restaurer des véhicules anciens dans mon atelier près de Lyon, je peux vous affirmer que la question revient chaque semaine : comment faire une carte grise collection sans se perdre dans les démarches administratives ? Entre l’attestation FFVE, le passage sur le site de l’ANTS et les pièces justificatives à … Lire la suite
En vingt-cinq ans de restauration dans mon atelier près de Lyon, j’ai accompagné des centaines de passionnés dans leurs démarches administratives. Et la question qui revient le plus souvent, c’est celle-ci : comment faire une carte grise collection sans perdre un temps fou dans les méandres administratifs ? Je vous livre ici tout ce que … Lire la suite
En 25 ans de restauration dans mon atelier près de Lyon, j’ai accompagné des centaines de passionnés dans leurs démarches administratives. Et je peux vous assurer que demander une carte grise collection reste l’une des questions qui revient le plus souvent sur l’établi, juste après « combien ça va me coûter de refaire le moteur … Lire la suite
En 25 ans de restauration automobile dans mon atelier près de Lyon, j’ai accompagné des centaines de passionnés dans leurs démarches administratives. Et je peux vous dire que la question de la carte grise véhicule de collection revient à chaque fois qu’un client récupère une ancienne dans une grange ou achète sa première classique. La … Lire la suite
Après 25 ans passés à restaurer des voitures anciennes dans mon atelier près de Lyon, je peux vous assurer que la question du contrôle technique pour une voiture de collection revient à chaque conversation avec mes clients. Entre les rumeurs de durcissement, les exemptions mal comprises et les craintes liées à la pollution, il y … Lire la suite
En vingt-cinq ans de restauration dans mon atelier près de Lyon, j’ai accompagné des centaines de passionnés dans le passage de leur véhicule en carte grise voiture de collection. C’est une étape que beaucoup redoutent, à tort. La procédure est bien balisée, le coût reste modéré, et les avantages sont réels. Je vous livre ici … Lire la suite
Depuis que je restaure des voitures anciennes dans mon atelier près de Lyon, la question de la carte grise de collection revient à chaque projet. Un client me l’a encore posée la semaine dernière en me confiant sa Coccinelle Type 1 de 1972 : « Philippe, est-ce que je dois la passer en collection ? … Lire la suite
Quand on travaille depuis 25 ans sur des voitures anciennes, on apprend à surveiller la législation avec autant d’attention que l’état d’un carburateur. La nouvelle loi voiture de collection qui s’applique en 2026 inquiète beaucoup de passionnés, et je reçois chaque semaine des appels dans mon atelier près de Lyon pour démêler le vrai du … Lire la suite
En 25 ans de restauration dans mon atelier près de Lyon, j’ai accompagné des dizaines de passionnés qui souhaitaient immatriculer une voiture allemande ramenée d’outre-Rhin. Porsche 911 classique, Mercedes W124, BMW E30 ou Volkswagen Coccinelle : l’Allemagne reste un vivier exceptionnel pour trouver des véhicules bien entretenus à des prix souvent plus attractifs qu’en France. … Lire la suite
En vingt-cinq ans de restauration de voitures anciennes dans mon atelier près de Lyon, j’ai manipulé des centaines de véhicules importés d’outre-Rhin. La plaque allemande voiture est un sujet qui revient sans cesse chez mes clients : comment la déchiffrer, que signifient ces lettres, et surtout, quelles démarches suivre pour rouler légalement en France. Je … Lire la suite
