Fiches complètes des voitures de collection mythiques : histoire, cotes, points à vérifier, conseils d achat pour chaque modèle.
Depuis plus de 25 ans, je restaure des voitures anciennes dans mon atelier près de Lyon. Parmi toutes les marques qui passent entre mes mains, Ford occupe une place particulière. La marque à l’ovale bleu a produit certains des modèles les plus emblématiques de l’histoire automobile, et je constate chaque année un engouement croissant pour … Lire la suite
En vingt-cinq ans passés à restaurer des véhicules dans mon atelier lyonnais, j’ai vu défiler des centaines de cabriolets. Des épaves promises à la casse que j’ai ramenées à la vie, des pépites dénichées dans des granges, des modèles mythiques dont le simple ronronnement du moteur suffit à faire tourner les têtes. La voiture ancienne … Lire la suite
Depuis vingt-cinq ans, je restaure des voitures anciennes dans mon atelier près de Lyon, et s’il y a une marque qui me fait vibrer à chaque fois que je soulève un capot, c’est bien Lotus. Une voiture Lotus ancienne, c’est l’antithèse du muscle car américain : légèreté, agilité, ingéniosité mécanique poussée à l’extrême. Colin Chapman, … Lire la suite
Depuis vingt-cinq ans que je restaure des automobiles dans mon atelier près de Lyon, je peux vous dire que la voiture Cadillac ancienne occupe une place à part dans le cœur des collectionneurs. Quand un client pousse ma porte avec l’envie d’acquérir une américaine d’exception, c’est souvent le nom Cadillac qui revient en premier. Et … Lire la suite
En vingt-cinq ans de restauration dans mon atelier près de Lyon, j’ai vu passer des dizaines de Triumph sous mes mains. Des TR4 fatiguées par l’humidité anglaise, des Spitfire oubliées dans des granges du Beaujolais, des GT6 dont le moteur six cylindres refusait de s’éteindre. La triumph voiture ancienne occupe une place particulière dans le … Lire la suite
Quand on me demande quelle voiture de collection offre le meilleur rapport plaisir/prix, je réponds presque toujours la même chose : la Fiat 500 ancienne. Après 25 ans passés dans mon atelier près de Lyon à restaurer des véhicules de toutes époques, cette petite italienne reste l’une de celles qui me procurent le plus de … Lire la suite
J’ai restauré ma première W124 en 2003, une 300 E millésime 1990 récupérée avec 380 000 km au compteur. Le moteur M103 tournait encore comme une horloge. Vingt-trois ans plus tard, cette voiture roule toujours, et sa valeur a triplé. Dans mon atelier près de Lyon, je vois passer entre quinze et vingt W124 par … Lire la suite
Depuis que je restaure des voitures anciennes dans mon atelier près de Lyon, je n’ai manqué qu’une seule édition des Youngtimers Days à Montlhéry. C’était en 2020, et je m’en mords encore les doigts. Ce rassemblement est devenu le rendez-vous incontournable pour tous les passionnés de voitures des années 1980 et 1990 en France. Pour … Lire la suite
Depuis vingt-cinq ans, je restaure des voitures anciennes dans mon atelier près de Lyon, et parmi toutes les machines qui passent entre mes mains, les voitures de rallye anciennes occupent une place à part. Ce sont des véhicules conçus pour la performance, forgés par la compétition, et qui portent dans chaque soudure l’histoire d’une époque … Lire la suite
Pourquoi acheter une voiture de collection pas chère en 2026 Après 25 ans passés dans mon atelier près de Lyon à restaurer des voitures anciennes, je peux vous affirmer une chose : posséder une voiture de collection ne réserve pas aux portefeuilles les plus garnis. Le marché de la voiture de collection pas cher reste … Lire la suite
