En bref : trouver des pièces détachées pour une voiture de collection exige méthode et patience. Entre fournisseurs spécialisés (Mécatechnic, ENPI, Depanoto), clubs de marque, casses automobiles et plateformes en ligne, les sources sont nombreuses mais inégales en qualité. La clé : connaître les bons réseaux pour chaque marque, savoir distinguer une pièce d’origine d’une … Lire la suite
En bref : le choix de l’huile moteur est crucial pour la longévité d’un moteur ancien. Les huiles modernes, formulées pour les normes antipollution actuelles, contiennent moins d’additifs anti-usure (ZDDP) indispensables aux moteurs à poussoirs plats. Privilégiez les gammes « Classic » des grands fabricants : Motul Classic Oil, Castrol Classic XL ou Yacco Vintage, en respectant … Lire la suite
L’hiver est la saison la plus dangereuse pour une voiture de collection. Le froid, l’humidité, le sel sur les routes, les rongeurs en quête de chaleur : tout conspire contre votre véhicule pendant les mois de novembre à mars. Un remisage mal préparé peut causer en quelques semaines des dégâts que des années d’utilisation normale … Lire la suite
